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制冷装置的正常停车和事故停车

发布日期:2019.11.27 浏览次数:294

一、正常停车


(1)关闭空调膨胀阀或供液总阀,减少蒸发器的工作压力,便于下一次起动。倘若空调氟利昂系统软件,应关闭储液器或冷却器出液阀。


(2)关吸进阀,当曲轴箱表压降至0.03~0.05MPa时,断开电流量,关闭排出来阀。如停车不善,曲轴箱表压已降至空气压力,使曲轴箱表压升高到0MPa左右。


(3)将油浸起动电磁继电器手柄从“运作”部位挪到“起动”部位。针对新产品系列,应将动能调整部位调向“0”位。


(4)待2~3min后,将冷却系统和冷藏水系统软件关闭,终止搅拌器,纪录停车時间并搞好交接提前准备。


(5)倘若长期性停车,除封闭式制冷机外,都应将制冷剂搜集存储于冷库冷藏库冷却器或储液器中,即把储液器或冷却器出液阀关闭,将蒸发器中的制冷剂抽回。这时候,除阀门的截止阀门、表阀、均压阀、液位指示仪阀打开外,其他阀门均呈关闭情况。随后清除制冷剂泄露处,搞好机械设备的骨架密封工作中,并每过多月打闸一次。针对氟阀门,除卡紧阀杆填充料以外,还应把阀帽扭紧。


(6)氨用双极制冷压缩机的停车,应最先关闭调整站溢流阀,适度减少蒸发器工作压力,再关正中间冷却塔的供液阀,随后终止底压机的运行。待正中间工作压力降低至0.1MPa下列时,终止髙压机工作中,别的停车流程可参照单极制冷压缩机开展。

各种各样制冷装置在长期性停车中,应将系统软件中的水排掉,防止因工作温度较低而冻裂机器设备。若在沿海地区,因平均气温较高可无须加水,因加水后气体进到,对管内腔浸蚀比有水的状况需要比较严重些。


制冷装置的正常停车和事故停车


二、事故停车


安全事故停车是制冷装置在运作全过程中,碰到出现意外机械故障或因影响将对制冷机组产生严重危害时,所采用的紧急对策,有时候必须应急停车,有时候必须做停车解决,换句话说要依据剧情和伤害水平来采取有效方法。在解决应急停车时要沉着冷静而快速,切勿因手足无措而乱关操纵闸阀或电器开关,严防安全事故的扩张。


(1)遇以下状况,应开展应急停车解决(即不按一切正常停车程序流程开展)。


①开关电源忽然终断停车。应先关闭调整站溢流阀,终止向蒸发器供液,以防到时候启动,因蒸发器液體过多而造成湿缩小,随后关闭制冷机吸、自动排气阀。针对氟系统软件有继电器的标准下,不需开展解决,拉掉电源总开关就能。查验停车缘故,确定安全事故清除后,可重启。


②忽然停水停车。因为维修管道或别的缘故,冷却循环水忽然终断时,应先断开开关电源,终止制冷机运行,防止冷疑工作压力太过上升。随后再关空调膨胀阀、制冷机吸/自动排气阀(对水冷器氟制冷机一样要断开开关电源)。经查明缘故并清除以后,可再次起动。若因停水,系统软件或机器设备阀门过压跳掉,还解决阀门水压试验一次。


③遇火灾停车。当与冷藏站邻近的房屋建筑发生火灾事故并严重危害冷藏系统软件的安全性时,应先断开开关电源,快速开启贮液器、油分离器、蒸发器各放油阀(一般设计方案时,这种放油阀与应急泄氨器相接),打开应急泄氨器,使系统软件氨液集中化于应急泄氨口并快速排出来,防止因火灾事故扩散进而制冷机组产生爆炸事件。


制冷装置的正常停车和事故停车


(2)遇以下状况时,应做停车解决。


①汽压过低或升不上压。


②油温度已超出控制值时。


③水泵密封处泄露制冷剂比较严重。


④气缸中有撞击声。


⑤情况严重的湿缩小状况。


⑥排气管工作压力及溫度过高。


⑦动能调整或卸载掉组织不灵。


⑧润滑脂很脏。


⑨气缸“压光”或曲轴比较大的活塞销“咬到”。


⑩传输传动带跑偏等。


制冷装置的正常停车和事故停车


(3)湿缩小常见故障停车实际操作。制冷机产生湿缩小状况,由于制冷剂液體或未彻底挥发的液體颗粒进到气缸缩小,这种情况叫湿缩小或湿四冲程,有的地区称之为走潮车,比较严重时别称液击状况。在运作中假如产生湿缩小,应依据其产生的缘故和程序流程各自解决。针对轻则,调小或关闭吸进阀及空调膨胀阀;针对较重者,应先关闭吸进阀及溢流阀;针对情况严重,应先停车,关闭空调膨胀阀、吸进阀、排出来阀,排掉曲轴箱中的制冷剂或运用别的制冷机抽出来曲轴箱和气缸中的制冷剂,另外拆换冷冻机油。想了解冷库安装报价,可以咨询我们。